Богдан Александрович Хмельницкий, сотрудник юридического отдела АлтГТУ, вернувшийся с Открытого чемпионата Краснодарского края по Дрэг-рейсингу, делится впечатлениями от чемпионата и рассуждает о профессии инженера.
− В чемпионате приняли участие 50 сильнейших автомобилистов европейской части России и ближнего зарубежья. Одним из самых запоминающихся гонщиков, был Ежи Хмелевски, приехавший из Литвы. Он рассказал нам о технических сложностях конструкции своего автомобиля, и о том, что из-за отсутствия квалифицированных инженеров-конструкторов в Литве он несколько лет назад принял решение о постройке автомобиля своими силами. Автомобиль Ежи − модифицированный Фольксваген Каррадо − уровень изменений и доработок в нём колоссальный: двухлитровый мотор мощностью более 1000 сил, поэтому подвеска и трансмиссия переделаны под возросшие нагрузки. Лучший результат прохождения дистанции в 402 метра составил 8,898 сек., − время − одно из 10 лучших, показанных на трассе в России. Рекорд дня показал Станислав Лунев из Челябинска на своем не менее доработанном Ниссан Скайлайне (который ласково называют «Прохвост») пролетев зачетную дистанцию за сумасшедшие 8.533 сек. Команда Кивамару-спорт является профессиональной автоспортивной командой со своим штатом высококвалифицированных механиков, настройщиков и пилотов.
По каким-то причинам абитуриенты считают, что технические специальности не принесут им должный доход и моральное удовлетворение, но это не так. Квалифицированные специалисты с техническим образованием ценятся на вес золота не только на производстве, но и в спортивных командах, участвующих не только в Дрег-рейсинге, но и во многих других престижных автоспортивных дисциплинах. Оплата их труда соответствующая, и удовольствие от работы, побед и путешествий по миру вместе с командой неописуемое. Будьте здоровы и выбирайте правильное направление своей будущей специальности!
